11月4日，桂林航空通报，作出对涉事机长终身停飞的处罚。因为去年7月28日DZ6286、DZ6206航班机组擅自允许无关人员进入驾驶舱事件与这一次发生的事件似曾相似，给予机长最重处罚是机长停飞6个月和取消教员资质等，与飞行无关人员进入飞机驾驶舱内留影，桂林航空涉事机长被处以终身停飞处罚。
1、女子进入客机驾驶舱，当事机长处以终身停飞，机组无限期停飞的处罚，你怎么看待机长和女子？
一名玩嗨啦了的女子，进入正在飞行的飞机驾驶舱，坐在机长驾驶座上玩自拍，并将自拍照发到社交个人空间，被网友发现举报，这件事就发生在中国，发生在“桂林航空有限公司＂，桂林航空公司查证落实后，给当事机长处以“终身停飞＂。好！拍手称赞！希望中国民航总局转发桂林航空公司的处分文件，以儆效尤！机长和女子不论是什么关系，将乘客的安全当做儿戏，这是极不负责任的具体表现，
飞机飞行在万米高空，速度之快无以言表，一旦有失，将陷入机毁人亡灭顶之灾。航空公司有严格的管理制度，能担任机长，说明该机长之前有不俗的表现，但是将管理制度当作游戏，置制度于脑后，不是被色诱就是被所谓的亲情“感动＂，这样经不住诱惑的人，已经不适应高空危险飞行作业，终身停飞，对他来说应该是终身的教训，同时也起到警示他人的作用。
2、女乘客进飞机驾驶舱，当事机长终身停飞损失有多大？
据资深表示，网红在飞机驾驶舱拍摄的时候，飞机是在飞行中，那么飞机上就有很多乘客，作为一个有常识行业人，飞机的机长就应该遵守相关的规定，不能在飞机在高空飞行时让无关人员进入驾驶舱，不管这个人是不是女朋友，都应该禁止其入内，桂林航空这名机长非常的不负责任，对于其被终身被禁飞，不管损失有多大，他都是活该，犯了错就需要为自己错误付出惨痛代价，
如果因为这名机长让女朋友进入在飞行的飞机驾驶舱里，不小心触碰了其他致命的飞机按钮，那么就是可能造成机毁人亡的事件，那么整个飞机的乘客都会陪着这对恋人一起丧命黄泉，特别是这件事情是发生在中国，居然有人违反飞行相关条例，把非工作人员带入驾驶舱拍照，这样的飞行员就应该被终身禁飞，才能震慑那些不遵守条规的，以儆效尤，刚好可以对中国民航飞机进行一次洗牌，把坏的换掉，好的留下。
中国培养一名飞行员需要耗费时间和金钱，其培训的支出就是一笔大额费用，还需要跟随机长一段时间，才可能成为一名带队的机长飞行，是耗时耗力耗钱的行业，所以每一名飞行员的年收入都在一百万以上，这名被终身禁飞的机长，最起码要损失几千万，后续还因为指责原因不好找工作，但是为了每一名乘客负责任，那么就应该永久禁飞，
据了解，11月3日晚间，微博认证为“知名航空博主”的网友“确认信号”发布微博称，机长将有无关旅客带入在商业航班中驾驶舱，并在驾驶座就座，其配发的图片显示，一位着非航空制服、未带任何证件的年轻女性，在飞机驾驶舱中单手做“V”型手势拍照，特别这加飞机还是在高空飞行。该名在驾驶舱单手做“V”的女孩，是某空乘专业的大学学生，该机的机长是这名女大学生的男朋友，两人都是懂得相关的专业人才，明知道驾驶舱是禁止她人入内的，可是两人却明知故犯，擅自进入属于机长的驾驶舱位置坐下，还骄傲的将拍照的照片上传网络，炫耀自己进入了飞机驾驶舱，可是其命运也注定了，照片事件在网络发酵，其男朋友机长被终生禁飞，同组的其他空乘人员被无限期禁飞，这个就是对这些不遵守规则的人惩罚，
3、桂林航空回应“乘客进入驾驶舱”：当事机长终身停飞,你怎么看？
11月3日，一女子在客机驾驶舱内的照片引发网友热议。照片中，她摆出剪刀手的动作，茶具摆放在仪表盘前，“超级感谢机长，实在是太开心了。”女子发文称，11月4日，桂林航空通报，作出对涉事机长终身停飞的处罚。5日上午，桂林航空表示，“终身停飞机长”的处罚系根据公司相关规定和手册规定作出的，涉事机长以后不能在该公司从事客运航空工作，
目前，关于涉事机长与女子的关系等情况，桂林航空正在调查中。而对于“停飞机长”的经济损失，桂林航空“还在测算中”，桂林航空内部下发了一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》。通报显示，除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资，
民航规章就是民航人的生命！每一条规章都是血淋淋的代价换来的！一个不起眼的小疏忽都有可能造成严重后果！何况让无关人员进入驾驶舱这种严重威胁飞行安全的行为，应该严肃处理！如果是恐怖分子用这种手段进入了驾驶舱，那后果是不可预料的，911忘了吗？1994年3月23日，俄罗斯航空593号班机失速后坠毁令75人罹难。
4、网曝一女子在飞机驾驶舱内留影，桂林航空涉事机长终身停飞,你怎么看？
首先支持决定，拥护决定，但其中也存在瑕疵，不吐不快，与飞行无关人员进入飞机驾驶舱内留影，桂林航空涉事机长被处以终身停飞处罚。该行为属于违反了运行规章及空防安全相关规定，当班机长涉嫌滥用机长职权，无视规章底线，其极不负责任的行为影响恶劣，但唯一感觉不太舒服的地方，就是运行规章和空防安全相关规定中处罚的尺度，倒底是一刀下去停飞、终身停飞，还是其它处理方式。
因为去年7月28日DZ6286、DZ6206航班机组擅自允许无关人员进入驾驶舱事件与这一次发生的事件似曾相似，给予机长最重处罚是机长停飞6个月和取消教员资质等，当时，网上一片“轻得要死”这一次，如何？试目以待。笔者建议航空部门：一是加紧提高管理力度和水平，此类事件不能再发生了；二是加快制定详细的规章和规定，犯了哪一条，自己照镜子，一清二楚就行了！总之，我们的管理漏洞太多了，往往是事情影响一大，什么都上纲上线；春风化雨时，什么都差不多，睁一眼闭一眼。
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