4.长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海捕鱼都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。海洋生物种类繁多，捕到的生物对人类的危害也未可知，3.中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测，慢慢的一网，没几条鱼，全是麻雀。
1、出海捕鱼危险吗？
1.近海捕捞,相对安全。近海船多，能相互照应，加上公司正规，安全性大一些，2.远洋捕捞，相对危险。首先，可能会遇到海盗或海难，其次，海洋生物种类繁多，捕到的生物对人类的危害也未可知。最后，如遇到突发天气状况，远洋捕捞的危险会大大增加，3.中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测。
中国渔民遭炮击、枪击、遭绑架的事件，不只是一次两次发生，4.长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海捕鱼都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动，5.从90年代末开始，远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业资源的衰竭，除了大型国营捕捞公司，一些民营捕捞公司频频走向远洋，
2、渔民经常出海捕鱼，有没有在大海里遇见过什么怪异的事情呢？
我不是渔民，但年轻时上过渔船，遇到过几次不算灵异，但很凑巧的事情。第一次，山东附近，我们两艘船拖网，是那种全长一千米的网，拖了六七个小时，收网，船上吊车吊起来一看，傻眼了。慢慢的一网，没几条鱼，全是麻雀，船员们很害怕，毕竟是在茫茫大海上，遇到点儿事大家都浮想联翩的。船长先是停船，包饺子，在船尾敬了海神娘娘，
然后和我们说不用害怕，这就是麻雀飞的迷路了，奔大海深处飞，它们又飞不远，飞累了一下子扎大海里，碰巧被我们捞上来而已。但我们想不通，麻雀掉海里正常，但那么多，足有上万只，这辈子还真没见过那么大一群麻雀的。好在后来没发生什么事，慢慢大家也就淡忘了，还有一次，我们正拖网，突然船一震动，我们不知道咋回事，船长说完了，不是遇到鲸鱼就是潜艇，收网吧。
收上来一看，网腚被撕开一个口子，修补渔网，足足干了三天，后来上岸，遇到一个海军退伍老兵聊起这事儿。他笑了一笑：我们潜艇在水下，航向都是固定的，碰到渔网，从来都是撞过去，没人拐弯，你们认为渔网坚固，在潜艇面前和纸糊的差不了多少。最后一次，我们捞上来半个棺材，里面啥都没有，看材质，不是古代的，不知道为什么会在海里，
3、去渔船打鱼怎么样？有多少的工资，还要承受什么样的压力，有无生命危险？
上船打鱼很辛苦，又累又脏，你要上船打鱼，除了不晕船，还要抗摔打，有时连续几天几夜不合眼，而且海上作业随时都会有生命危险，台风，狂浪，末知的海生物入侵，突发疾病等。至于工资，还算可以，船长年薪十二万左右，大车，大副一般在十万，船员工资八万，从上船日开始到农历阳历年止。(休鱼期为五月一日至九月一日，在岸上修补网具)这些年，船主(不是船长)很少出海，在岸上通过卫导雷达和船长保持联系，船主为每个船员买了双份人身保险，这样一旦发生意外伤亡，保险公司给每人理赔金额高达七十万到八十万，船主无需再用赔偿，
遇到心黑歹毒船主，还能从中捞取一笔好处费。这样一来，渔船下海作业到年终，很少上岸，所需用品有供给船提供服务，长期在海上作业，极易诱发胃病，关节肿大等疾病，加上风吹日晒，皮肤黝黑，三四十岁的男人，看上去像个小老头。讲一个小故事，牛刚初中毕业后进城打工，这些年他当过保安，送过快递，还做过烧烤店老板，三十岁那年，回到乡下结婚了。
婚后牛刚上了船，这些年在城里打拼，要房沒房，要车没车，眼瞅着妻子肚子鼓起来，他再也不敢玩下去。一咬牙，上了船，每年工资七万八千元，你还别说，这牛刚第一次上海，一点不晕船，天生就是踏浪出海的命，正当大家暗自庆幸时，这条船在海上遭遇强对流天气，猝不及防，船上九人全部遇难，事后，保险公司为每个遇难者理赔了七十五万保险金，船主考虑到牛刚上有老下有小，又追加了十万元。
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