原创思想，如果世界是有着另一端连接的，那就是物质性的时空性的信息性等等的镜像性的反应性了。镜像性的反应性而连接着世界的另一端了，而镜像性的物质性时空性，就是有着二面性的或是多面性的多维度性等等的反应性连接性了，这就是世界另一端的连接了，有一个长一万光年的棍子，在一端推它一下另一端的人会立刻查觉到吗。
1、你觉得世界的另一端连接着什么？
谢邀请！原创思想，如果世界是有着另一端连接的，那就是物质性的时空性的信息性等等的镜像性的反应性了。是镜像性的反应性而连接着世界的另一端了，而镜像性的物质性时空性，就是有着二面性的或是多面性的多维度性等等的反应性连接性了，这就是世界另一端的连接了，但不知是不是这样的认为，而下面就交给砖家们继续的讨论吧！。
2、宇宙的另一端是什么样的？
当我们抬头仰望星空，看着满天的繁星，绚丽多彩的宇宙空间，我们总是不禁会问，宇宙有多大？有没有边界？宇宙的另一端是什么？其实，宇宙远比我们想象的复杂，作为三维空间的人类，习惯用三维的思考方式去了解宇宙。就像我们日常生活中看到的物体一样，总归有一个可以衡量的尺寸，但是宇宙，他确实太大，并且还一直在长大，大到我们无法看清楚它的全貌。
爱因斯坦曾提出宇宙是有界无边的，就像我们生活的地球，如果你从一个地方出发一直往前走，最终你会回到原点。宇宙有界无边，就是在其他高维度卷曲，形成一个像二维的球形结构，如果一束光从一个地方发生，一直往往前，最终也会回到起点。但是这些实验，在我们有生之年都不可能完成，因为我们的寿命实在太短暂，量子力学有一个奇怪的现象就是，观察者的观察可以影响事物呈现的结果。
就像双缝实验中，光子的运动轨迹根据我们的观察而变化的，现在没有观察光子之前，我们根本不知道光子所处的状态。根据这个理论，有人就指出我们现在的宇宙之所以这个样子，就是我们观察的结果，也就是说，可见宇宙是根据我们观察呈现的结果。超出可见宇宙范围内，应该是混沌一片，处于不可描述的状态，就像是薛定谔的猫，一些研究也指出，我们的宇宙仅仅存在于高维空间的膜上。
3、地球是圆的，那么你现在的每一个地方都有另一端相对的位置，自己的另一端相对哪个位置呢？
地理上，我们把地球某一条直径与地表相交的两个端点称作为“对跎点”，相互对跎的两个点在经度上差了180°，而纬度度数相同，南北纬刚好相反，下面几张图反应了全球各大城市的对跎关系。从上面这几张图我们可以看到中国中东部地区和南美的阿根廷和智利成对跎关系，而我国的西安市和智利首都圣地亚哥几乎是完美的对跎，也就是说如果你身处西安，你在地上挖个洞然后不停地往下挖，当有一天你把地球挖穿了，然后从洞的另外一头爬了出来你会发现这时你已经到了智利圣地亚哥了。
除此之外，台北和巴拉圭首都亚松森也互为对跎；上海和阿根廷首都布宜诺斯艾利斯也接近对跎，在世界主要国家当中西班牙和新西兰也互为对跎关系。由于地球赤道周长大约是4万公里，因此理论上地表上相互对跎的两个点沿着地表的最短距离应该是地球赤道周长的一半也就是2万公里，目前世界上续航能力最强的飞机是去年刚刚投入运营的空客A350-900ULR（如下图），新加坡使用这款飞机开通了目前世界上最长的不经停商业直飞航线，从新加坡樟宜机场直飞纽约纽瓦克机场。
这款飞机理论上能够不间断飞行17000公里，但依旧无法覆盖两个对跎点之间的航程，这也是为什么中国和南美之间目前还没有直飞航班的原因，当然以目前人类的技术不是没有能力研制出一款续航超过2万公里的飞机，波音公司曾经使用波音777-200LR（如下图）客机在2005年做过一次飞行测试，飞机从香港起飞往东穿越太平洋、北美大陆、大西洋全程经历22小时抵达英国伦敦，总的飞行距离达到了21601公里，打破了商用客机不停靠站长途飞行的纪录并保持到了。
当然这次飞行是不载客也不载货物的，不过倘若用这样一款飞机来飞这么长的商业航线会变得很不经济。因为了达到这么远的航程，飞机得携带大量燃料，燃料的重量几乎占到了整架飞机重量的一半甚至更多，其中很大一部分燃料是为携带更多的燃油而携带的，也就是为了烧油而烧油，其次这样的航班为了达到航程飞机必须做减载，客流和货运量受到限制，航空公司为了弥补成本必定要把票价卖得很贵才行，所以这样做是得不偿失的。
最后给大家讲一个关于对跎点的吉尼斯世界纪录，由一位来自新西兰的阿提哈德航空公司高管给打破（下面照片中的这位），这项纪录的挑战内容是这样的：挑战者必须乘坐和换乘定期商业航班，从某地出发后，用尽可能短的时间造访地球上两个位于互为对跖点的机场，然后再返回出发地，两个互为对跖点的机场坐标经纬度偏差允许不超过5度，
用简单点的语言来描述就是用尽可能短的时间通过乘坐商业航班的方式环绕地球一周。结果这位哥们用时52小时34分完成，比原纪录缩短了近三个小时，他在航程的选择上是这样的，共四段：1.中国上海—新西兰奥克兰，航班：新西兰航空NZ2842.新西兰奥克兰—阿根廷布宜诺斯艾利斯，航班：新西兰航空NZ303.阿根廷布宜诺斯艾利斯—荷兰阿姆斯特丹，航班：荷兰皇家航空KL7024.荷兰阿姆斯特丹——中国上海，航班：中国东航MU772在他53小时造访的四座城市当中，上海和布宜诺斯艾利斯就为相互对跎的两座城市，因此满足了这项挑战的规则。
4、有一个长一万光年的棍子，在一端推它一下另一端的人会立刻查觉到吗？能超光速吗？
有一个长一万光年的棍子，在一端推它一下另一端的人会立刻查觉到吗？能超光速吗？为了超光速啥脑洞都有，一万光年的杆子有多长哦，即使真有也会因为受到各种天体的引力作用弯曲了，毕竟一万光年内星系还是很多的，当然今天不用相对论，也不用史瓦西半径计算公式，直接从最简单的物理现象来解释这个能超过光速不？其实宇宙中有一个“超级棍子”的案例，这就是M87星系中央的黑洞两极的等离子喷流，长达4900光年，当然距离1万光年还有些距离，但这已经是能找到的最长棍子记录了！还是回到这根1万光年长的棍子吧，想必也只有能任意长短的金箍棒能满足要求了；尽管举例的是神话传说，不过咱讨论的却是科学问题，因为我们生活在现实世界中！无论这个棍子用什么材料制造，完成后又放置在哪里，它都改变不了一个属性，即受外力作用时将会变形，即使再小的形变累计之后也将成为一个极为恐怖的数字，那么我们来假设下，如果这根棍子在收到无限大的推力时（保证能传输到1万光年以外），在每米的距离上仅仅只形变一个质子的距离，也许这已经是传说中的刚体了，想必也没有人可以找到如此高强度材料，那么来计算下：质子直径：约为1×10^-16M一光年为：9460730472580800米那么一万光年为：94607304725808000000米总形变为：9460.73M也就是在推这根几乎无限长，用无限力推动时，它动总形变距离可达9.5千米左右！当然可以相信这不是你所关心的，因为各位会想象这形变9.5千米以后的传输速度，毕竟都推到9.5千米了，也不在乎再推几个千米！但很抱歉，无论多大的力，它的传播速度都无法超过声音在这个近似于刚体的介质中，如果这个材料是钢铁的话，那么它的传播速度计算方式为：V=√(E/ρ)E为钢材的弹性常数纵波：E为杨氏模量，横波：E为切变弹性模量ρ为钢材密度：一般取值为：7.8×10^3kg/m^3根据常见钢材的性能参数，一般认为声波在钢材中的传播速度为：5100m/s即5.1KM/S，这个速度甚至都不如旅行者速度高，到达1光年外都要数千年甚至上万年，更不要说1万光年了！最后再提醒下，有静止质量的物体是无法达到光速的！，
5、如果人悬浮在空中一天，会不会到了地球的另一端？
感谢邀请！相信大家在初中的物理书上都会遇到这样一个问题:在一辆匀速行驶的列车车厢里跳起来，以车厢里的物体为参照物，落地后还会在原地吗？其实在我初中看到这个问题的时候，我的回答是不会。后来不管老师怎么解释，我依旧坚持相信不可能落在原地，因为我实在想象不出来在行驶的车厢内跳起来居然还会落到原地，可是，当我真的自己实验过之后，才发现，这原来是真的。
原来，在一辆匀速行驶的列车车厢里跳起来的时候，因为人和列车都有一个运动速度，而且速度的大小与方向是一样的，而人跳起来，在铅垂方向有一个速度的变化，但对于列车来说，其相对速度没有变化，所以落地后位置没有变化，但是，如果我们用另一种思维，假设人具有悬浮的能力，并且在不触碰任何物体的情况下悬浮一天，那么位置肯定会发生改变了吧？其实这个问题是要看在什么情况下，由于情况的不同也会有不同的结果，那么在这里我们来说说两种不同的结果好了。
首先是以地球的建筑物作为参考物，那么在这种情况下，悬浮的人依旧在原地不会动，你问我这是为什么？这是因为只要你在地球内，就会受到地球的引力影响，因此不管你怎么浮，依旧是在原地（这个其实很好举例，我们平时在网上看到那些浮在半空中的人，位置是不是没有变化呢？嗯虽然几乎都是骗人的，好吧，这个举例算不算是给自己打脸？）但是如果你能浮到大气层在，并且以地球为参照物那就不同了，那时候你会看到地球在转，这时候你在地球原来的位置上早就已经发生了变化（这次这个可以去问问宇航员，我保证这次不打自己的脸）。
6、地球是圆的，为什么南半球的人不觉得自己头朝下？
上下是一个相对概念，站在人的角度，天空是上，大地是下，这是人类自己定义的上下，主要是以自己为参照物说的，地球是圆的，大气层(天空)也是圆的，无论是北半球，还是南半球的人，都是以自己为参照物，以脚下的大地为下，以头上的天空为上的。假设你从离地球足够远的地方看地球，你会发现地球上的人类就像一堆垂直于地球球心扎在球体上的钉子一样，但谁朝上，谁朝下，谁是斜的，仍然是以你自己为参照物来评判的。
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