疫情刚发生时，科学家就研究出，这个新冠病毒怕高温，气温升高后，确实有所缓和，随着冬季的到来，疫情又有所抬头，主要还是环境所至，估计年后随着气温的升高，疫情还会缓和，如果疫苗接种大面积开始，加上气温环境有利防控，结束疫情的日子也就到来了。这得益于韩国政府严格管控疫情严重的地区，其他地区经济秩序良好，故民众都十分配合政府工作，相信最多到四五月份，韩国疫情就能彻底结束。
1、韩国疫情什么时候会得到缓和？
据韩媒报道，韩国中央防疫对策本部10日通报，当地时间9日0时至10日0时，韩国新增131例新冠肺炎确诊病例，累计确诊7513例，死亡54例。此外，据韩国外交部9日消息，截至当天下午6时，对韩国采取入境管制措施的国家和地区为106个，但是相较于疫情刚爆发时的严峻形势，韩国这次表现是真的很不错，几天的时间，就从日发千余例，降到了一百多。
而且在大爆发的情况下，死亡率始终保持在1％以下，这得益于韩国政府严格管控疫情严重的地区，其他地区经济秩序良好，故民众都十分配合政府工作，相信最多到四五月份，韩国疫情就能彻底结束。希望中国的疫情也能够快点儿结束，愿我们在雨过天晴，春暖花开时再相见，那时的中国一定更美！我是@墨白色子弹，天长水阔，见字如面，愿你在唇红齿白的年纪，不慌也不忙，敞怀拥抱自己纯净的灵魂，
2、国内疫情缓和后，风口在哪里？
来说说我的看法：第一，大基建。这是一切的基础，国家为了刺激经必做的，铁公基，人人都知道，这不是重点，重点是新基建，新基建，分三种，1.5G基站建设，涉及领域较多，只举一栗，基站不可能建到小区里去，最后普及铺设还是要靠电线杆，那么XX造电线杆的公司，其股票必然大涨。2.新能源-充电桩的铺设，种好梧桐树，引来金凤凰，
举栗，特斯拉就是只金凤凰，丰田也要进来，正在产品谈判，跟美国竞争。什么在风口，用我说吗？3.特高压-远距离传输线缆输送电力，发挥直流电优势，传输途中低能耗高效率的特点，相应的，制造变压器，继电器，特种线缆，程序控制等相关企业必然在风口。以上是国家战略级的领域，第二，才是消费级的领域，个人看好旅游，航空，电子产品消费等～举栗，有钱了换部新手机第三，口红效应，经济不振反而提高消费欲，廉价的奢侈，便宜还能装，疫情期间反而积累了的一点小闲钱花在哪？第四，医药，健康类，对健康更看重。
第五.远程视频领域，（类似的，举栗而已）没事别坐一块开会了，费钱还容易得感冒，挤在同一间屋子里互吸CO2很过瘾？再举栗，美股Zoom视频软件，从80块我开始关注它，昨天已经涨到150美刀，往往逆势大涨，厉害不？我没买，后悔得要戳瞎自己眼先写到这吧，其他的，别瞎猜测，很多东西是跟政策挂钩的，要懂得跟步伐，举栗，中国自古注重粮食安全，粮食储备足够，中储粮已经发声，不必恐慌，在中国，粮食稳定是国策，
3、为什么疫情缓和了，汽车行业还这么难？
汽车行业鉴行业的低谷，，鉴于目前汽车行业销量不是特别好的情况。那么未来的汽车行业，会不会有所好转？这个主要决定的用户的需求，以及国家对于扶持，销售终端：限制出行严重抑制消费者的购买欲汽车产品作为大件的出行工具和昂贵消费品，现阶段还无法像快消品那样实现线上购买，消费者还是需要到4S店进行选购，现阶段为了防控疫情，避免\
受疫情的影响，整车企业和零部件企业影响特别大。大家好，我是汽车设计工匠，今天和聊聊疫情对汽车行业的影响，目前很多汽车厂都纷纷在裁人，企业也能想象，这次疫情对每一个对于每一个人而言，都是非常严峻的，希望这次疫情早点过去，也给汽车工程师带来一个春天，虽然对于汽车行业来说，2、3月份原本就是终端销售的淡季，但是依然无法否认，疫情对本就不被看好的2020年汽车行业全产业链都存在一定程度的冲击。
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