影响飞机起飞速度的因素很多，比如不同类型的飞机起飞速度不同；温度、跑道情况、空气密度、飞机最大起飞重量、跑道风向等都会影响飞机的起飞速度。飞机的起飞重量越大，起飞速度越高，飞机起飞的速度并不高，而且有的飞机的起飞速度并没有高铁快，这个升力系数和飞机的机翼面积、飞机的起飞重量、空气密度都有很大的关系。
1、飞机起飞的速度有多快？
在我们经常乘坐的民航客机中，在飞机从加速跑道起飞的时候，我们觉得飞机真快，比我们经常乘坐的高铁都快。其实飞机起飞的速度并不高，而且有的飞机的起飞速度并没有高铁快，飞机起飞速度的高低主要和机翼有关，也就是个升力系数有直接关系。当然这个数字并不是固定不变的，这个升力系数和飞机的机翼面积、飞机的起飞重量、空气密度都有很大的关系。
而且也不是一个定数,而是一个范围.因为要看飞机的起飞重量大小.起飞重量越大,所要求的升力就越大,飞行速度也要更高才行，一般来说飞机的起飞速度在200-300km/h，比如：波音747客机的起飞速度约为300km/h左右，波音737/777客机也在这个速度范围内，当然空客的客机也是不到300km/h。
也就是说喷气客机的起飞速度基本在140--160节(260---300km/h)之间，飞机起飞重量不同起飞速度也有差异，涡桨动力的客机起飞速度一般只有50--60节(90--110km/h)就可以起飞，降落速度更是低至40节。其次是战斗机的起飞速度一般都要比客机大许多，这是因为客机采用的是升力特质更好的机翼，这种机翼最大的特点就是升力特性好、经济型高等，但是缺点也很明显就是空气阻力大，所以只用于客机这类对飞行速度要求不高的飞机，
而战斗机由于对速度要求很高，虽然战斗机的推重比要大于客机，但是由于其机翼升力特性不高等原因，战斗机的起飞速度一般需要350--450左右，这个主要根据战机的起飞方式和起飞重量决定，比如F-16战机的最低起飞速度是405km/h；F-18舰载机的弹射速度是150---180节，再加上舰载机起飞时航母本身30节的航母，F-18舰载机的起飞也达到了400km/h。
影响飞机起飞速度的因素很多，比如不同类型的飞机起飞速度不同；温度、跑道情况、空气密度、飞机最大起飞重量、跑道风向等都会影响飞机的起飞速度，飞机的起飞重量越大，起飞速度越高。就像大型运输机一样，其最低起飞速度普遍达到了550km/h，还有机场的地理位置、建设高度也会牵扯到飞机的起飞速度，首先机场海拔不可以过高，也不可以过低，海拔越高，起飞速度就要越快。
2、飞机滑行到跑道尽头却起飞失败的案例有哪些？
飞机，尤其是固定翼飞机，在地面滑跑起飞时，有两个比较关键的速度指标，第一，决断速度飞机滑跑过程中如果没有达到这个速度，那么可以在跑道上刹车停下来，取消起飞；如果突破了这一速度，那么无论如何必须起飞，因为此时出现问题想要刹车停下来是不可能的，跑道长度不允许了，所以，只有先起飞，到了空中再想办法降落。第二、离地速度离地速度比决断速度大一些，一旦达到这个速度值，飞行员就需要拉杆抬起机头，飞机离开地面了进入天空，
这个速度其实也就是飞机的在当前海拔高度下的最小起飞速度。如果飞机都滑跑到跑道尽头了，还没有达到离地速度，那么很遗憾了，飞机必然是冲出跑道，冲向跑道外围的围墙，起落架就会断裂，飞机出现紧急事故，即使飞行员采用各种刹车方式，包括发动机反推，都无济于事。当然，在实际操作中通常情况下不会出现这种情况，跑道2-3千米长，都是从一端向另一端滑跑，不可能达不到离地速度，
3、为什么飞机起飞，一定要跑好几公里才能飞，而不是直接起飞呢？
这个问题其实涉及到飞机的飞行原理，普通人可能对空气动力学不太了解，这里老鹰航空从下面几个方面来回答一下吧：1、飞机的升力原理；谈到飞机的升力，普通人往往用一个伯努利方程来解释，其实那样不太精准，而在飞机设计中飞机的升力有一个理论公式：L=CL*Q*S，其中L是升力；CL是升力系数，由飞机机翼几何形状、安装角度等多个因素决定；Q是动压，等于1/2*ρ*V²；S是机翼在垂直方向的投影面积。
这个公式怎么推到就不多说了，只要知道这个公式就可以了，从这个公式就可以看出，飞机的升力与速度是两次方关系，所以飞机向前飞行速度的增加能够有效的提升升力。2、飞机的速度如何获取；速度是产生升力的关键因素，所以无论是螺旋桨飞机还是喷气式飞机，动力系统主要负责为飞机产生一个向前的推力，这个推力持续推动飞机不断往前加速，当速度达到某一个临界值时，根据升力公式算出来的升力等于重力了，此时飞机就可以抬头离地了，
3、飞机跑道长度；跑道就是为了满足飞机向前加速已获得起飞临界速度的硬件设备，不同的飞机起飞重量不一样所以也就决定了各自的临界速度也不一样。因而在实际中不同型号的飞机起飞滑跑距离彼此不同，波音737和A320这两大系列的中近程窄体客机一般起飞滑跑距离需要2200米左右，而更大型的波音777/A350这样的双发中远程宽体客机就需要3500米左右。
当然，体量更小的支线客机，比如国产ARJ21-700型起飞就只需要1700-1900米就可以了，总的来说，飞机重量越大需要的跑道长度就要越长，民航飞机需要的跑道长度一般在1.5-4公里。这种滑跑起飞方式对于动力的需求只需要自身重量的35%左右，其背后就是空气动力学效率在发挥着作用；如果换成垂直起降，那么就需要提供自身重量100%以上的动力输出，那样就很不现实了，
4、坐飞机时，飞机起飞是什么感觉？
什么感觉？从跑道顶端开始起飞加速时，第一次坐飞机的乘客，会感觉到飞机就像在乡村公路上行驶的汽车，颠簸的很厉害。那机翼都能颠动着，让人不由怀疑它的坚固程度，而航站大楼则象小孩子的玩具房子，飞快地向后消失。很快地，也就一千多米的距离吧，飞机突然变得很平稳了，这时其实它的机轮已经离地。年龄大的乘客，或者平衡感能不是很好的乘客，在飞机✈️拔地而起，昂首爬高时节，会感觉很不舒服，于是很紧张，
甚者耳鼓膜有疼痛感。这样的情况不会太长，在一定高度后，飞机开始逐层升高阶段，驾驶舱里会有以下同塔台的对话：2203，请爬升至95保持，2203明白，2203，在95保持雷达看到了。2203明白，在95保持，机舱里允许解开安全带了，空姐们准备发放饮料，您如果座位靠窗，就舒心惬意地观赏着祖国河山，开始您的旅程吧。
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