身为西安人，我觉得有必要认真回答这个问题!1、自从车让人在西安执行以来!个人感觉道路拥堵的程度严重了。近日有新闻报道称，一位司机在车让人时，被路人示意“先走”，结果却受到交警的处罚西安的王先生称他是首次因车让人被罚，是被监控拍到的，他“我当时车速已降下来，且在得到那位身在斑马线上的行人表情示意后，才驶去的。
1、关于车让人，西安朋友怎么看？
车让人本是一个文明的行为，这一行为需要建立在车辆和行人都遵守交通规则的基础上。但是现在礼让行人的做法有点变味了，西安实行礼让行人的规定以来，一定程度上增加了交通的拥堵程度。这主要是有些行人认为车辆应当无条件理让我，所以更加肆无忌惮在道路上慢速通行，致使道路通行率严重下降，最终造成堵塞，另外，由于个别驾驶人员不明白礼让行人的具体规定，采取宁可礼让、不被罚款的做法，无原则的在道路上礼让行人，更加助长了行人的违法交通。
2、西安执行“车让人”一年多，你认为还存在哪些问题？
身为西安人，我觉得有必要认真回答这个问题!1、自从车让人在西安执行以来!个人感觉道路拥堵的程度严重了！尤其是在上下班高峰期!2、斑马线前礼让行人宣传力度加大后，出现了更多的闯红灯行人与电动车!3、在无红绿灯的斑马线处，行人不间断的通过，导致了机动车的长时间不能通行，造成严重拥堵!4、交通信号灯设置不科学，绿灯亮时，左转，右转车辆与直行行人通过斑马线发生冲突，造成路口拥堵!鉴于以上问题，个人建议:1、在所有斑马线处设立行人自助红绿灯，强制间隔2分钟绿灯不应期，人车不冲突!2、在十字路口红绿灯设置左转，右转专门通行时间(15秒就够了)，15秒期间直行行人信号灯为延迟红灯禁止通行!减缓十字路口左转，右转拥堵!3、明确电动车的轻便机动车身份，办理驾照，牌照，行驶证，保险，堂堂正正的走机动车道，出了交通事故也好明确划分责任!把非机动车道真正的留给自行车!4、除了处罚不礼让行人的驾驶员之外，也应该加大处罚闯红灯行人和非机动车的力度!抄身份证号码，加大罚款，公示曝光!5、最重要，加快公共场合停车场和繁华地段公共立体车库的建设!增加停车位供给，减轻路边停车占道的压力!礼让行人是好事，别礼让成了形式主义!忘了道路的根本意义是通行便利!，
3、西安“车让人”市民满意度93%，你觉得司机和行人谁的问题多？
车让人也不能总是让。明明绿灯，人不停，车就堵在路口等到下一个红灯，这算咋回事儿？还有一次我开车出南门向右转，一女的就不紧不慢的边玩儿手机边过马路，这很正常的事情，我让你，你走，你玩儿手机我也不催你。你过，结果人走到我车头面前就跟鬼一样突然抬头瞪我一眼。我当时火就上来了，破口大骂。法律责任要划分清楚，闯红灯死了残了自己负全责。
4、西安有哪些路口抓拍“车不让人”的行为？
抓怕车不让人的路口还是挺多的，根据我自己和身边朋友的经验，例如西影路、长安区的军警路和华美十字、朱雀门外，等等，除了有那种固定的摄像头抓拍车不让人，还有一些移动的设备也在流动抓拍，具体设置在什么地方就不得而知了。车不让人的处罚还是比较严厉的，罚款一百元，还要扣3分，所以司机们在通过路口或者斑马线的时候一定要注意观察，
现实一点来说，自己着急和行人抢道抢出来的那几秒钟，可能也并不“划算”。另外，西安车让人推行一年多的时间以来，现在已经在司机群体中基本形成风气，很多司机在通过斑马线的时候都会主动减速，让行人先过，这种大家相互谦让的感觉真的还不错，在这要给司机们点个赞，但在一些小路或者一些辅道，还有一些司机仍在和行人抢道，对于这样的行为当然还是要加强监管，这部分司机也该提高自己文明出行的交通素养，不要拖了大西安的后腿。
5、西安路人示意车先走，“车不让人”被处罚，这件事情你怎么看？
西安实行“车让人”马上就1年了，从一开始的忙乱到现在的逐渐规范，大多司机都已经习惯了这样的规定，近日有新闻报道称，一位司机在车让人时，被路人示意“先走”，结果却受到交警的处罚西安的王先生称他是首次因车让人被罚，是被监控拍到的，他说，“我当时车速已降下来，且在得到那位身在斑马线上的行人表情示意后，才驶去的。
”王先生觉得自己很委屈，不过交警大队民警表示，在监控中没有显示“行人示意让其先过的动作”，因此做了处罚。其实规定在实施过程中，总会出现一些问题，对此交警也表示，如果驾驶员不满当前处罚，是可以提起复议和申诉的，如果王先生真的有过礼让行人然后被示意“先走”，相信事情在复议之后会有个圆满的解决，此外，车让人是一个相互尊重、共同遵守的事情，驾驶员在遵守的同时，也希望行人能够遵守交规、快速通过。
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